Cugnot Fardier
Mobil ini adalah kendaraan “self-driving” pertama untuk mengangkut orang. Nama kembali ke penemu Nicolas Joseph Cugnot.
Sebelum mobil itu masuk pasar, Ferdinand Verbiest sudah lebih dulu menghadirkan mobil bertenaga uap pada 1672. Dimensi denahnya terlalu kecil, sehingga sulit dibuat, apalagi dikendarai.
Konversi bolak-balik untuk memutar roda juga bermasalah. Cugnot berhasil memecahkan masalah tersebut. Dia membangun kendaraan prototipe ukuran penuh berdasarkan model yang dia buat enam tahun sebelumnya dengan tiga pelek baja. Sayangnya, mobil harus berhenti setiap 10-12 menit untuk mengembalikan tekanan uap dan membuat kendaraan bergerak kembali.
Kecepatan tertinggi mobil Cugnot ini hanya 1 mph atau sekitar 1,6 km/jam. Sekarang menjadi bagian dari koleksi Musee des Arts et Métiers di Paris, Prancis.
Omnibus Hancock
Mobil jenis ini dirakit oleh Walter Hancock, seorang penemu berkebangsaan Inggris. Jika Cugnot adalah penemu militer yang sukses, maka Hancock adalah penemu mobil penumpang tersukses di dunia.
mobil ini merupakan mobil uap pertama yang berhasil sukses secara komersial di dunia.
Baca Juga: https://www.ihsanjokleatherseat.com/jenis-mobil-pertama-di-dunia/
Kereta Uap Greenville
Pada saat sebagian besar mobil dibuat dengan tangan, Robert Neville Grenville mulai merancang lokomotif uapnya pada tahun 1875. Gerbong Greenville lebih mirip lokomotif daripada rekannya, dan kapasitas penumpangnya dibatasi sekitar tujuh orang. Uniknya, saat kendaraan ini sedang melaju, salah satu penumpang harus bertugas “mengumpan” mesin uap untuk menjaga kecepatan.
Marquise
Mobil ini dibuat oleh tiga orang Perancis pada tahun 1884. 3 orang tersebut ialah De Dion, Bouton dan Trépardoux. Mobil yang mereka rancang adalah prototipe kendaraan roda empat bernama La Marquise (nama ibunda De Dion).
Pada tahun 1887, Marquis dipresentasikan di sebuah pameran sebagai mobil balap pertama di dunia. Meski tidak ada mobil lain yang dipajang saat itu.
Kemudian, pada tahun berikutnya, La Marquise berhasil mengalahkan Bouton, sebuah kendaraan roda tiga, dengan kecepatan rata-rata 18 mil per jam atau sekitar 28,9 km/jam. Tenda menggunakan batu bara, kayu dan kertas bekas sebagai bahan bakar. Dibutuhkan 30-40 menit untuk membangun uap yang dibutuhkan untuk menjalankan kendaraan. Kecepatan maksimumnya adalah 38 mil per jam, yaitu kira-kira 61 km/jam. Sebagai mobil balap tertua, La Marquise memenuhi syarat untuk start nomor “0” pada tahun 1996 London-Brighton Veterans Car Run.
Mobil Bermotor Paten Benz
Sejarah menunjukkan bahwa mobil ini dianggap sebagai mobil bensin pertama di dunia. Mobil tersebut ditemukan oleh Karl Benz. Pertama, memasok bahan bakar ke mesin melalui penguapan. Selain itu, ia menambahkan karburator ke model selanjutnya. Selain itu, ia menambahkan sepatu rem kulit pada tahun 1887.
Baca Juga: https://www.ihsanjokleatherseat.com/model-jok-mobil-terbaru/